Утилизационный сбор – это платеж за будущую утилизацию пришедших в негодность автомобилей. Его вносят в бюджет производители и импортеры машин, а также граждане, которые ввозят в Россию автомобили для личного пользования. Информация об уплате сбора отражается в разделе «Особые отметки» паспорта ТС.
В настоящее время размер утилизационного сбора за легковые автомобили зависит от возраста машины и объема ее двигателя, а для электрокаров и гибридов учитывается только их возраст. При этом для граждан, которые ввозят машины из-за рубежа и используют в личных целях не меньше одного года, установлены льготные тарифы (Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291).
Однако уже с 1 декабря ситуация изменится. Постановлением от 01.11.2025 № 1713 Правительство РФ утвердило новые коэффициенты для расчета утильсбора. Теперь они будут зависеть не только от возраста и объема двигателя, но и от его мощности, с шагом 30 лошадиных сил.
Кроме того, льготные тарифы для граждан сохранятся только на маломощные автомобили: с ДВС — до 160 л. с., на электрокары – до 80 л. с. На более мощные машины утильсбор увеличится в несколько раз. Их владельцы будут вносить плату по коммерческим тарифам. А для автомобилей с объемом двигателя свыше 3000 куб. см льготные тарифы вообще не предусмотрены.
При этом поэтапное повышение утильсбора до 2030 года сохранилось. А значит, в январе 2026 года тарифы, по сравнению с декабрьскими, подрастут еще.
Вы можете оставить первый комментарий